联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。在梅花联轴器上，起到了减振、缓冲和电绝缘的作用。梅花联轴器弹性体有红颜色和黄颜色两种，外形偏硬，如果光从外形上无法区分材质好坏。但是根据物理变化，可以区分材质不同之处。方法是通过水加热，使温度达到100℃，待到温度达到时，可以发现偏硬的梅花联轴器弹性体材质为聚氨酯，而发软的梅花联轴器弹性体则为聚鹿材质。还有一种鉴别方法是闻气味，好的弹性体基本上没什么大的气味，而次的弹性体刺鼻味大。好的梅花弹性体外变光线，发亮。而次的梅花弹性体外边发乌，不鲜亮。
梅花联轴器就是不错的选择，一般用在传动件上运输、储存和使用的环境数据：冲击和振动，环境温度和湿度范围，油类、溶剂、腐蚀性液体、蒸气、砂子、粉尘、盐水及辐射等的存在情况。被联接轴之间预计的偏移量：角向、径向、轴向在运行状态下允许的一般和大偏移量，在运作和停车时允许的一般和大偏移量，温度变化的影响。 梅花联轴器的螺栓安装流程：
1、先是查看作业做到位，装置前应先查看原动机和作业机是否有两轴不同心的现象，两轴表面是否有包装纸和碰伤，梅花弹性联轴器两个半联轴节内孔是否有杂物，内孔棱边是否有碰伤、如有应将轴、半联轴节清理洁净，碰伤用细锉处理好。然后查看两个半联轴节的内孔直径和长度是否同原动机、作业机的直径和轴伸长度尺度相符。一般选型时，让原动机和作业机端半联轴节长度小于其轴伸长度10-30mm为好。
2、装置螺栓：把螺栓从法兰盘小孔外侧穿入，从另一件法兰盘大孔外侧穿出套上缓冲套、弹性垫圈、扭上螺母，用扳手将螺母把紧。如装置不适或拆除替换，又不损伤轴及半联，装置结束后，转动自如无别劲为好。
3、为了便于装置，好是将两个半联轴节放在120--150的保温箱或油槽中进行提前预热，使内孔尺度涨大很简单装上。装置后轴头不能凸出半联轴节端面，以齐平为好。检测两半联轴节之间的距离：沿半联轴节的法兰盘两内侧测出3--4点的读数取平均值，及加长段与两个膜片组实测尺度之和，两者误差控制在0-0.4mm范围之内。
4、找正：用百分表检测两半联轴节法兰盘端面和外圆跳动，当法兰盘外圆小于250mm时跳动值应不大于0.05mm；当法兰盘外圆大于250mm时，跳动值应不大于0.08。
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